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车床导轨淬火变形原因分析与如何控制变形

车床导轨淬火变形原因分析与如何控制变形

作者:admin 来源:本站 发布时间:2018-11-26 12:06:59 浏览量:189
床身导轨淬火发生变形后,会导致把两端的淬硬层全部磨去,也不能把导轨磨平直,导致废品,浪费较大,液硬件变薄,出现软点,耐磨性降低等缺点,要控制导轨淬火变形必须在结构和工艺上进行改进。以下介绍三点:
  • 采用变形补偿工艺 因为导轨表面淬后的变形是中间下凹,所以在导轨刨削时,床身两端支撑,中间向下加压,使床身产生向下凹的变形,加工后,解除压力,弹性变形恢复。但这种方法的缺点是:工人的劳动强度大,刨削加工后向上的凸起量比较分散。
  • 冷却速度不均匀,导轨表面淬火,淬火线圈加热后马上喷水冷露出马脚,地轨的上表面冷却速度快,而下部冷却速度较慢,冷露出马脚速度快的收缩大,也导致产生导轨中部下凹的变形。
  • 变形量的大小和导轨床身抵抗变形的网度有关,刚度大,变形量小,在实际加工中,试图改变表面淬火的能数(例如电流、移动速度等)来减小变形,但是要保证淬硬层和导轨表面淬火后不开裂烧熔,在这个方面努力效果不大。
  • 床身导轨在热处理工艺过程中,由于床身的热胀冷缩不均匀以及金相组织转变时的体积变化,会产生相当大的内应力,当内应力超过材料的强度极限时,使工件产生变形。在加热时导轨表面的温度较高,膨胀量*多,床身底面的温度较低,膨胀量*小,使导轨表面受压变形,床身底部受拉变形,当冷却水,部分受压和受拉变形不能恢复,就形成了导轨中间凹,两端上翘的变形的情况。
    开封现代工业炉制造有限公司中频电炉产品应用于熔炼、透热、正火、退火、淬火、局部加热、钎焊、烧结、拉制单晶……需要加热什么?开封现代工业炉替您做。而您只需要把加热的要求发送至我们的邮箱:hengyuandianlu@163.com 我们将在24小时给您回复。

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